Véhicules

Nous travaillons uniquement avec les meilleures polices des meilleures compagnies et dans les conditions les plus favorables pour nos assurés.

Les assurances auto, et donc moto, peuvent être classées en plusieurs types, selon la couverture qu’elles offrent. Voici quelques-uns des types d’assurance auto les plus courants :

1. 1. Assurance au tiers : C’est le type d’assurance auto le plus basique ; elle couvre uniquement les dommages ou blessures que le conducteur du véhicule peut causer à d’autres personnes ou biens. Elle ne comprend pas les dommages au véhicule du conducteur ni à ses passagers.
   2. Assurance au tiers étendue : Ce type d’assurance inclut la couverture d’une assurance au tiers, mais couvre aussi les dommages causés par des accidents de la route, le vol, l’incendie et d’autres risques.
   3. Assurance tous risques : C’est le type d’assurance le plus complet ; il couvre à la fois les dommages causés à des tiers et les dommages au véhicule du conducteur, quel que soit le responsable de l’accident. Il comprend généralement aussi l’assistance routière et l’assistance à domicile, entre autres options supplémentaires.

Les assurances tous risques peuvent inclure ou non une franchise, c’est-à-dire un montant que l’assuré doit payer en cas de sinistre avant que l’assurance ne couvre le reste des dommages. En général, les polices tous risques avec franchise sont généralement moins chères que celles sans franchise, car la compagnie assume moins de risque.

Il existe d’innombrables différences entre les polices d’une compagnie et d’une autre, et même entre différentes variantes de polices d’une même compagnie.

Certaines des garanties les plus importantes, et pas toujours analysées en détail, sont :

• • Capital décès et invalidité du conducteur.
  • Dommages atmosphériques et causés par le gibier.
  • Garages au libre choix.
  • Valeur de remplacement du véhicule : certaines compagnies offrent un pourcentage supplémentaire par rapport à la valeur vénale du véhicule avant l’accident.
  • Assistance en voyage : elle mérite à elle seule un chapitre pour décrire les grandes différences qui peuvent exister entre les compagnies et les polices.
  • Etc.

Sans oublier bien sûr les différences au-delà des garanties, dans le service, comme :

1. 1. Les délais de réponse du centre d’appels et des gestionnaires.
   2. Les accords avec leurs experts et leurs mécaniciens.
   3. L’intérêt des cabinets d’avocats à défendre les droits des assurés, par exemple en contestant la valeur d’un véhicule déclaré en perte totale auprès de la compagnie du responsable du sinistre, ou en défendant les blessures d’un occupant lors d’un sinistre.
   4. La capacité à entendre les arguments lorsque les intérêts de la compagnie et ceux du client s’opposent ou que la raison se situe dans une « zone grise ».
   5. La connectivité avec les différents systèmes des compagnies, mécaniciens, courtiers, etc.
   6. La participation à des conventions entre compagnies ou à des registres de sinistres (TIREA, SINCO).